服務內容
服務團隊 同服務流程相同
品質保證
輕量化掛車：精益求精、開拓創新；不止于輕，更重于質
在九州研發團隊看來，若沒有系統理念，便做不出輕量化好掛車。系統研發、系統裝配、系統服務是支撐九州掛車品質的核心“鐵三角”。
系統研發
九州輕量系統掛車對客戶來講既是一個專屬的個性運載方案，又是一個科學的產品定制方案。以客戶需求為導向充分考慮牽引車的型式與掛車的載荷，結合司機駕駛習慣與路況、貨物要求定制設計。以系統理念更為合理的配置承載系統、懸掛系統、行走系統、制動系統、牽引系統、電氣系統等6大系統使整備系統更加匹配。系統掛車與牽引車相互關聯，可以提高輕量化掛車的功效,使車輛整備性能更好、更安全、更高效。
系統裝配
九州輕量系統掛車對客戶來說，既是看得見的生產過程，又是能讓客戶參與其中的品質監督過程。九州汽車完全擺脫了傳統掛車企業到處買材料然后拼裝為成品進行交付，甚至倒賣生產資質任意生產改裝交付的模式，而是采用既承擔聯合系統研發又承擔全過程系統裝配和全天候系統服務模式，以系統理念將產業鏈進行系統整合，通過品牌和技術實現產業資源的有效配置。
S彎路性能檢測：國內一條掛車實地道路檢測線
掛車在裝配過程中，各零部件的銜接配置在一定程度上會形成一些間隙，初始裝配的定位狀態與行駛狀態不一致，各零部件間形成內應力，形成復位不完全等現象。為使掛車出廠后行駛達到可靠性、安全性、穩定性，根治輪胎畸形、磨損和異常蝕胎等，并降低油耗。我公司專門建造了400M*10M的S道路性能檢測跑道。在同行業中率先實施了掛車S道路性能檢測試驗技術，掛車出廠前，逐一進行S道路性能檢測。掛車通過S道路行駛后，再進行相關檢驗測量、調整，使掛車各部件間配合達到車輛正常道路行駛狀態。保證了掛車出廠后整車運行的可靠性和穩定性，杜絕了吃胎現象的出現，確保了制動性能的靈敏性。
電子稱重：敢承諾、敢比較、敢負責
九州掛車出廠前需要逐車上磅實行電子稱重，九州掛車需要三道稱重：一道：+車廂；第二道：+車橋；第三道：+輪胎。讓輕量化在每個環節切實可見，讓所有用戶都能放心購買輕量化掛車。
鋼質半掛車僅5.68噸通過90噸鋼坯承重實驗
九州掛車全能表現
面對更加復雜的路況，氣候等不可預知的狀況，除了卡車的性能，掛車的表現也不容忽視，輕量系統掛車所表現出來的全新性能給客戶帶來更省心、更放心的體驗和更高的運輸收益。我們將這種輕量系統掛車的優越表現統稱為：“九州掛車全能表現”。
九州掛車：更多價值，更高收益
自重更輕·載貨更多：自重比同等車型輕1噸左右，每運營10萬公里，可為客戶多創造12000-15000元的利潤。較傳統掛車輕1噸左右，參照山東到內蒙運煤專線，每年有40000元以上的增值空間。
品質可靠·高出勤率：優質配件，裝貨不漲廂，大梁保終身，年出勤率相比同行業提升5%以上，可為客戶多創造10000元/年的利潤。
車輛耐用·殘值更高：九州掛車使用年限平均比同類產品長1-2年，二手車輛出售價格更高， 可為客戶多創造5000—10000元利潤。
服務優勢 “到家服務”，具體內容參考服務流程
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